Em nossas cidades a distribuição do espaço destinado a circulação de carros X demais modalidades é de fácil visualização. Como já dissemos aqui anteriormente, post Mobilidade Urbana, “O problema dos engarrafamentos nas grandes cidades que vemos hoje, é resultado de um processo que vem sendo praticado há muitos anos. A política que deveria ser focada no transporte das pessoas, mas foi focada no transporte de veículos particulares, automóveis”.
Numa breve análise de um dos maiores, e mais movimentado, cruzamentos de nossa cidade, que pode ser considerado a “boca do funil”, percebemos o amplo espaço destinado a circulação dos veículos. Os transportes alternativos devem ser incentivados cada vez mais, seja com a redução dos impostos sobre as bicicletas, criação de bicicletas compartilhadas, programas de caronas solidárias, melhoria das condições das calçadas e criação de bolsões de serviços, onde as pessoas consigam, em poucas distâncias, ter acesso a diversos serviços, evitando assim, grandes deslocamentos rotineiros.
Se fossemos comparar o projeto de nossas cidades ao projeto de nossas casas, teríamos algo próximo disto:
